Tecnomatix Plant Simulation 2022 全球挑战赛第一轮竞赛题目为：高速公路电动汽车充电站优化，采用指定参数建立高速公路电动汽车充电站仿真模型，同时根据题目要求模拟不同工况下充电站的运行情况，通过对仿真输出结果的分析，最终获得优化的充电站数量配置。
继续阅读16、模型自动另存（NO.190227）
在使用Plant建模的过程中，由于软件bug、死循环卡死、未保存退出、电脑断电、异常关机等原因，造成的损失通常会使几个小时甚至半天的工作付之一炬，同时，到目前为止软件没有加入撤销返回功能，因此，对模型进行方便快捷的另存，成为提高建模效率的必备技能。
继续阅读15、缓存变化趋势统计（NO.180907）
在实际的车间或物流系统中，由于工时、节拍等因素造成在制品需要进入缓存区等待加工。附件介绍了一种统计和展示缓存变化趋势的方法。 继续阅读
14、仿真耗时统计（NO.171121）
在仿真运行过程中，仿真钟EventController的Simtime属性，记录了仿真时间。然而整个仿真实验所花费的真实时间并没有记录，作为程序员用手掐秒表也略显尴尬，附件介绍了一种自动统计仿真耗时的方法。 继续阅读
13、车辆距离控制（NO.171022）
多车辆跟车运行，需要控制相邻车辆间的安全距离，与NO.170403模型不同，附件介绍了一种更加简便的车辆距离控制方法。 继续阅读
12、物流输送线分流与合流（NO.170817）
在物流输送线中，经常会出现物料流的分流与合流，代表性的物流设备包括：滑块式分拣系统、交叉带式分拣系统等。附件用两种方法，介绍了实现输送线分流与合流功能的建模方法。 继续阅读
11、自动建模（NO.170810）
在实际的工程项目中，往往对于建模过程的参数化有比较高的要求。附件介绍了一种通过设置参数，运用编程自动建模的方法。 继续阅读
10、机台信息自定义统计（NO.170516）
控件自带的统计属性，往往不能满足实际仿真项目的需要。附件介绍了一种借助全局变量，统计机台自定义信息的方法。 继续阅读
9、机台工时学习曲线（NO.170507）
某些制造环境下，机台的加工时间往往遵循学习曲线。例如在传统的机加车间，一批相同的零件在一台机床加工，随着工人熟练程度的提高，单个零件加工时间逐渐缩短，这是一个熟能生巧的学习过程。 继续阅读
8、动态显示定制信息（NO.170426）
在仿真的过程中，有时需要动态显示用户定制信息。虽然这样做对于仿真结果意义不大，但是可以使视觉效果更好，有利于动态演示，客户更加容易理解仿真流程。 继续阅读
7、天车/堆垛机等复合运动设备（NO.170423）
平库堆场中的天车，立体仓库中的堆垛机，真实运行过程为XY或XZ方向的复合运动。在仿真过程中可以采用Portal Crane控件建模，但是有些朋友会觉得该控件不够灵活。下面的例子告诉大家，如何采用最基本的控件建立天车/堆垛机这种复合运动设备。 继续阅读
6、超车模型（NO.170415）
在实际的生产车间或者物流系统中，如果采用车辆进行搬运行为，一旦前车阻挡后车，后车往往采用跟随等待的方式。但是在一些物流或交通系统中，也不排除后车重新规划路径或者超越前车的行为。 继续阅读
5、移动式机器人旋转转向（NO.170414）
传统的AGV小车在转向的时候需要转弯半径，但是随着亚马逊Kiva的兴起，移动式自巡径物流机器人开始大量采用原地旋转的转向方法。 继续阅读
4、统计机台累计断料时间（NO.170411）
实际工程项目中机台的供料有时是非连续的，因此需要统计机台的累计断料时间，控件自身没有这个属性，但是可以用简单的方法实现。 继续阅读
3、升降机模型（NO.170407）
双工位升降机仿真模型，采用二维平面建模，模拟升降机的竖直方向运动。可将模型改造为往复式多工位轨道穿梭车。 继续阅读
2、输送线多传感器控制（NO.170404）
与布置在道路（Track）上的多个传感器（Sensor）不同，输送线（Line）上布置的Sensor没有指定目的地功能（Activate only when destination）。本模型实现Line上布置多个sensor时，工件在指定sensor触发。 继续阅读
1、车辆队列加减速（NO.170403）
车辆队列的加减速模型，仿真了车辆队列在直道固定位置减速停止，安全距离保持，停车数秒后重新启动，同时车辆进入弯道减速行驶。实时动态显示车辆速度，真实模拟车间环境下车辆的跟驰行为。 继续阅读
